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基于多指标约束的钢制防火门设计模型

浏览: 发表时间:2021-01-12 17:53:59

  通过对排炳效率、烟气蔓延范围、排系统流速、人员疏放微环境等个排控制评价指标的分析,提出了套适合于公路集中排系统排烟量设计的评价指标体系,构建了基于多指标约束的钢制防火门设计模型。刘琪等以某越江盾构为例,通过模拟计算了火灾热释放率为,排烟量为,排烟口面积为,排烟口间距和时的烟气流动规律,对比分析疏陂环境和设置成本等日标,得出排烟口间距为,并且发生火灾时在距时应开启个排烟口。夏水旭等为了研究不同排烟风口的面积和问距排烟效果,设计了六种排烟口规格,所示其排烟量均为,通过对比内的温度降低程度,评级不同类型排烟口的排烟效果过对、的火灾释放率模拟分析发现规格的排烟效果好张志刚从城市地下交通联系直线段火灾和弯道火灾两种模式下考虑,采用软件对和火灾规校下不同排烟量和排烟口问距的各种工况进行模拟计算,从中总结了烟气是延范围,温度场及能见度场的分布征,得到了不同火灾规模下适的排烟方案,并分析了排烟量和排烟口问距对城市地下交通联系火灾烟气控制的影响。

  研究结果明,城市地下交通联系内直线段中和弯道处发生规模的火灾时,设置排烟口问距为和对半横向通风排烟方式下的烟气控制效果的影响较小,差异某本不。机械排烟量越,对内烟气控制的效果越明显;钢制防火门随若机械排烟量的,对烟气控制效果的差异影响越来越小综上所述,内外对城市道路火灾排烟问题的研究取得了定的研究成果,为城市地下交通联系消防设计提供了定的理依据,但研究工况主要集中在和的火灾规糗。对规模火灾的研究还不够充分;另外,对排烟模式的评价标准较为单,主要分析火灾烟气纵向流动规律;已有研究对断面设置排道进行排烟时横断面火灾的分析不够充分。鏊于以上因素以及长工程的重要,本书对采用排烟模式的断面道路在三种火灾规模时小规模火灾中等规模火灾和规糗火灾多种火灾场景下烟气流动进行研究,通过对比疏散逃生环境、结构和排烟效率对排烟进行多角度评价,主要研究排烟模式火灾的复杂排烟策略影响。

  对比分析影响排烟的关键因素火灾数值模拟研究方法随着计算流体动力学   技术的不断成熟以及计算机能的提升,模拟被逐渐应用到火灾研究领域。火灾的模拟研究是利用计算机求解火灾过程中钢制防火门的各参数如速度、温度,组分浓度等的空分布及其随时间的变,是种物理模拟。采用计算机模拟的研究方法预测火灾规律是种的方法,这种方法具有参数设定的任意,预测结果的可再现等优点,不需要量的资金建造实验室设施,可以方便地对不同的影响因素,不同的过程进行研究,因面越来越为人们所重视,尤其是计算机技术的快速发展,了该方法的发展和应用数值模拟研究具有很多优势,例如相对于试验研究具有更好的经济和更高的效率。


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